钢便桥安装主要工程施工：

1、钢管桩基础施工：

钢管桩基础施工包括管桩后场加工运输，前场“钓鱼法”沉桩施工。
本项目钢便桥钢管桩长约12米。
施打钢管桩用DZJ-45振动锤，拟采用50T履带吊配合振桩锤采用悬打法进行施工(见示意图1)。

2、 贝雷梁架设：

钢便桥贝雷梁施工主要包括贝雷梁的拼装和架设。
贝雷梁拼装在后场进行，按组进行，每组2排，使用50T履带吊现场安装，贝雷梁安装示意图见图2所示。

3、 型钢分配梁及面板安装：

50T履带吊按0.75m的间距安装I22a横梁，德州路排，并用骑马螺栓固定好。
I22a横梁的支点尽量放在贝雷梁竖弦杆或菱形弦杆的支点位置，以满足受力要求。
横向分配梁安装完成后，铺设桥面板。

便桥桥面净宽9米，为双车道。
基础采用钢管桩基础(应接合现场调查，因顺河方向考虑阻水系数按钢管桩设计或采用砼柱墩扩 大基础)，每个桥墩采用6根或4根Φ800×8，长度为12m的钢管，每排三个墩。
钢管之间设剪刀支撑连接。
钢管上方设槽口， 安装分配纵梁，纵梁上设分配横梁。
便桥全共8跨跨度为24m，梁部采用加强的四排单层贝雷桁架。
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热处理和一些组织性能，在合金调质钢的终是热处理是淬火加一些高温的回火，而且调质处理。

出租钢板的淬透性能是较高的，附近路排出租公司，而且一般都用油，淬透性特别大时其实甚至可以空冷，这则是能减少热处理和缺陷。
而且合金调质钢的终性能决定于回火的温度。
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而且通过 选择的回火温度，可以获得所要求的性能。
为防止第二类回火脆性，回火后快冷（水冷或油冷），有利于韧性的提高。

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